大道如虹贯响水 畅行致远向未来

□记者 王静　

初冬的灌河南岸，盐城港响水港区巨轮鸣笛启航，满载货物驶向深海；乡村的沥青路上，新能源公交车平稳穿梭，将村民送往县城集市；县域物流中心内，快递包裹快速分拣，即将奔赴城乡村庄……

交通是城市发展的脉络，是区域繁荣的基石。“十四五”期间，我县锚定“构建现代综合立体交通体系”核心目标，以补短板、强功能、惠民生为抓手，持续推进港航能级提升、路网格局优化、运输服务增效，成功创成省级城乡公交一体化、省级农村物流“双达标县”、“四好农村路”省级示范县，用五年实干交出了一份“交通强、民生暖、发展快”的优异答卷。

港航升级，让“黄金水道”释放开放活力。“呜……”日前，随着一声起锚的汽笛声响起，一艘外贸船“昌荣”轮满载1.04万吨纯碱，缓缓驶离响水港码头4#泊位，启程前往印尼巴哈多比港。前不久，葡萄牙籍重吊船“幸福号”将响水今年首批出口的大型海工重件卡塔尔油气管桩输送到中东地区。

作为国家一类开放口岸，响水港依托灌河与黄海交汇成的黄金水道，“十四五”期间实现跨越式发展：灌河口5万吨级航道竣工通航，12座万吨级以上码头建成投用，年货物吞吐量突破3000万吨，小蟒牛作业区公用重件码头建成投用，小蟒牛作业区4-5#泊位获批省级三星级绿色港口，现代物流园获批省级示范物流园和保税仓库，响水港荣获全国交通企业科技创新贡献成果奖。连申线灌河至黄响河段航道整治工程响水船闸顺利通水，即将打通连申线与淮河出海航道“并线段”，有效打破沿海南北水运瓶颈。“以前粮食运输要多次中转，现在从港区直接走海河联运通道，供货运输周期节省一半时间，成本降低20%，效率大大提升！”中粮贸企业物流负责人算了一笔“效益账”。

向海图强，逐浪前行。五年来，响水港紧紧围绕“淮河出海门户港”的战略定位，共投资73.55亿元，实施9个重点项目，形成“三个作业区、9个泊位”的运营格局。“我们积极服务腹地产业，重点开发玉米、木片、纯碱等高价值货种，累计完成货物吞吐量6166 万吨，年均增长率达32.61%。”盐城港响水港开发集团有限公司总经理顾政勇介绍。

如今的响水港，已成为当地对外开放的重要支撑，不仅服务本地产业发展，还辐射苏北、皖北、豫东和鲁西南广阔腹地，海河联运的“黄金通道”正为区域经济发展注入强劲动能。

路网织密，让“内外联通”成为民生底色。五年来，我县持续加码交通基建投入，构建起“高速引领、国省干线支撑、农村公路延伸”的全域路网格局。对外通道持续拓宽，响水港疏港高速成功纳入省高速公路网规划，即将开工建设，28公里双向四车道将打通港口与腹地的快速通道；204国道响水绕城段、326省道响水西段改扩建、337省道响水段路面改造等一批干线公路建成通车，区域交通大动脉不断完善。对内循环加快优化，黄河故道乡村道路、响水港区连接线、蒲港大道北延等一批路网连接线工程相继贯通，新双园大桥即将建成通车，县城交通通行效率显著提升。

“四好农村路”编织幸福网。五年来，农村公路提档升级，全县共新改建农村公路409公里、桥梁改造196座、实施农村公路生命安全防护工程1220公里，行政村双车道四级公路通达率100%。一条条“四好农村路”如玉带环绕，串联起乡村与城市，让“出门见路、抬脚上车”成为群众生活常态。

客运提质，让“城乡均等”温暖出行之路。“十四五”期间，我县聚焦城乡出行均等化，构建起“一张图”规划、“一张网”服务、“一张卡”通行的城乡公交体系。全县优化调整24条公交线路，开通快速公交、学生专线、旅游专线等特色线路，200多个公交站台建成投用，新能源公交逐步替代老旧车辆。城乡居民共享同质客运服务，曾经的“城乡距离”正被越来越便捷的交通服务悄然拉近。

物流增效，让“双向畅通”赋能乡村振兴。“十四五”期间，我县以“交邮携手，‘响’得益彰”为品牌，构建县、镇、村三级农村物流网络，实现镇级服务站、村级服务点、建制村品牌快递直投率“三个100%”。这一网络不仅打通“工业品下乡、农产品进城”的双向通道，更让农村物流成本显著降低，解决长期困扰乡村的“最后一公里”难题。

五年砥砺前行，五年硕果盈枝。“十四五”期间，我县交通实现从“瓶颈制约”到“支撑引领”的华丽蜕变，路网通达、港航兴盛、客货便捷的现代综合交通体系已然成型。“站在谋划‘十五五’的新起点上，我们将秉承‘大交通’与‘高质量’发展理念，加快推进响水港疏港高速、小蟒牛作业区码头二三期工程等重大项目建设，构建高品质客货运输服务体系，打造立体开放综合枢纽，为全县经济社会高质量发展贡献更多的交通力量。”县交通运输局局长顾继高表示。